2.4 - Contrôle de la pression d'essence
Pour le système d’alimentation avec retour, la pression est contrôlée par un régulateur. Le régulateur est monté sur le rail des injecteurs.
Un diaphragme assisté par ressort et dépression est utilisé pour varier la pression selon la charge du moteur. La fonction primaire du régulateur est de maintenir une pression constante aux injecteurs en tout temps.
Un tuyau à dépression lié à la tubulure d’admission ajuste la pression selon les différentes charges du moteur.
Le surplus d’essence est retourné vers le réservoir via la conduite de retour.
Les systèmes d’alimentation sans retour ont une pression constante en tout temps dans le circuit à l'aide d’un régulateur à diaphragme et ressort préchargé. Le surplus d’essence est dérivé par le régulateur et retourné au réservoir. Ce design a été choisi pour réduire le retour de vapeur vers le réservoir.
Pour les systèmes sans retour appelés «mécaniques,» l’ordinateur contrôle simplement les pulsations des injecteurs. La pression étant constante à travers toutes plages d’opération du moteur, lorsqu’une demande supplémentaire d’essence est nécessaire l’ordinateur de bord compense en variant le temps d’injection.
Les systèmes sans retour électroniques prennent une approche plus sophistiquée à l'alimentation d'essence. En comparaison avec leur contrepartie mécanique, la compensation de l'essence se fait par le contrôle de la pompe à essence pour modifier la pression. Avec ce système, l'ordinateur a besoin de nouveaux capteurs: le capteur de pression de la rampe d'alimentation (FRP en anglais) et le capteur de température de la rampe d'alimentation (FRT en anglais).
Ces capteurs informent l’ordinateur de bord sur la température et pression actuelle de l’essence. Un module est inséré entre la pompe et le relais qui, en retour, contrôle le voltage de la pompe. L’ordinateur de bord peut aussi augmenter la pression lorsque la température de l’essence est élevée pour prévenir les tampons de vapeur. De plus, les lectures de pression du système d’alimentation peuvent être prises à l’aide d’un lecteur optique. Ceci n’élimine en aucun cas l'utilisation de la jauge a pression pour l'analyse d’un capteur de pression défectueux.
