5.5 - Purge de système
Les véhicules modernes ont moins d’espace disponible sous le capot. Les allures plus aérodynamiques ont un impact direct sur le positionnement du radiateur. Le radiateur est maintenant situé plus bas que le moteur et provoque l’emprisonnement de l’air dans la portion supérieure du moteur.
Pour retirer l’air emprisonné dans le moteur, une vis de purge est installée sur la majorité des systèmes de refroidissement. Lorsque le système est rempli, la vis de purge peut être ouverte pour libérer l'air. Une fois l’air expulsé, seulement du liquide en sortira, refermer la vis de purge et le système fonctionnera convenablement.
S’il reste de l’air dans le système, le symptôme est identifiable par une variation constante de la température du moteur ou d’une diminution de la chaleur disponible dans l’habitacle.
